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ポロとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ダッジ  ラムトラック
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 98万円1600万円
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521 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 社外ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン レンタカーアップ Navi 15インチアルミホイール 2ゾーンフルオートエアコンディショナー リヤビューカメラ オートライト レインセンサー センターアームレスト

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 5年保証 ナビTV ETC ドラレコ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/純正ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/アイドリングストップ/純正15インチAW/ETC車載器/USB-Cポート

    本体価格
    163.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ACC ディスカバープロ carplay 地デジ LED

    本体価格
    153.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ナビ バックカメラ ETC 地デジ Bluetooth ACC

    本体価格
    65.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ CL 3ドア 5MT 15インチBBS 車高調 マフラー ステアリング

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 後期モデル アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト LEDポジション ブルーGT専用ハーフレザーシート デュアルマフラー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ETC キーレス

    本体価格
    60万円

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    応談

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    303万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ダッジ ラムトラック SLT1500 ラプター塗装 トノカバー

    本体価格
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  • ダッジ ラムトラック 1500  Crew Cab REBEL 4WD BCD自社輸入車 V8/HEMIエンジン 国内ナビ・地デジTV DVDチェンジャー シート/ハンドルヒーター BAKFlipトノカバー クルーズコントロール 車高調整機能付きエアサス ETC

    本体価格
    558万円

関東
198
159.7万円
関西
109
166.9万円
東海
69
151.4万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
138.6万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
14
384.2万円
関西
12
449.8万円
東海
12
325.5万円
北海道
2
198万円
九州
2
133万円
東北
3
343.7万円
北陸・甲信越
4
379万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   ダッジ  ラムトラック
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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