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ポロとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとラムバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダッジ  ラムバン
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
521 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 地ナビCDDVDBTETC15AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロールセンサー ETC Bluetoothaudio LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正オーディオ Bluetooth HIDライト 純正アルミホイール Bソナー オートエアコン マニュアルモード

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純正ナビ フルセグ バックモニター 合皮コンビシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミ ETC 前席シートヒーター ステアリングスイッチ フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    148.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー セーフティパッケージ ディスカバープロパッケージ テクノロジーパッケージ デジタルメーター 純正アルミホイル ACC バックカメラ パークソナー ナビ TV CarPlay

    本体価格
    139.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/ハーフレザーシート/プリクラッシュブレーキシステム/ドライバー疲労検知システム/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/16AW

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198.8万円

  • ダッジ ラムバン ショート パッセンジャー 逆輸入車 北米車

    本体価格
    149.8万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムボディー 新車並行

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    168.3万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 5名 2WD ETC リアヒーター

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    168万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 買取仕入 1ナンバー 車中泊 冷蔵冷凍庫

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    174.9万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン 1ナンバー登録 オートチェック有 革シート リージェンシーキャプテンS ETC カロッツェリアディスプレイナビ トヨタ4UO ベージュカラー R8年2月施工 バックカメラ チェリーボム リア観音開き

    本体価格
    288万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム  フルカスタム メンテナンス車 

    本体価格
    応談

関東
198
160.3万円
関西
111
166.3万円
東海
67
151.7万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
17
235.8万円
関西
8
228.6万円
東海
7
204.4万円
北海道
5
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円

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ポロとラムバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダッジ  ラムバン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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