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ポロとDS9を比較! - みんなの比較車種

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ポロとDS9の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   DSオートモビル  DS9
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 359万円628万円
DS9の相場表を見る
619 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    111.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デジタルコックピットプロ パークアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズ パドルシフト ETC2.0 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ワイヤレスチャージング LEDランプ

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ Navi/セーフティーpkg付き/認定中古車

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 1オーナ ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイド/パークアシスト LEDオート デジタルメーター インテリキー2個

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ターボ ミッション・5ドア・CDデッキ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン デジタルメーター 純正ナビ 前後センサー

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/ハーフレザーシート/プリクラッシュブレーキシステム/ドライバー疲労検知システム/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/16AW

    本体価格
    117.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ACC 後方死角検知機能 ナビ バックカメラ キーレス 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    488.8万円

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    本体価格
    585万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ACC/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    559万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ ワンオーナー 新車保証継承 アクティブLEDビジョン ナイトビジョン 純正19インチAW DSドライブアシスト シートヒーター&クーラー FOCALプレミアムサウンド  DSラウンジリアシート 前後ドラレコ

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    本体価格
    359万円

関東
246
169.7万円
関西
107
177万円
東海
83
152.9万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
137万円
東北
27
160.6万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
33
134.3万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
3
460.9万円
関西
1
585万円
東海
2
593.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとDS9のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   DSオートモビル  DS9
209.8万円486.5万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
999~1984 排気量(cc) 1598
95~207 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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