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ポロと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 22800万円23100万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
620 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 新品DSG 載替済 タイヤ新品渡キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー ディスカバープロ アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー2個 前後 ドライブレコーダー セーフティパッケージ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ワイヤレス充電/ETC車載器/アイドリングストップ/USB-Cポート/デジタルメータ/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/レーンキープアシスト

    本体価格
    160.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ACC/Dメーター/Bカメラ/ETC/カープレイ/LEDライト/Pセンサー/パークアシスト/ETC/

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 8インチナビ フルセグ バックモニター ブラインドスポットモニター プリクラッシュブレーキシステム LEDオート DVD再生 ETC2.0 プッシュスタート スマートキー2ケ アダプティブクルコン

    本体価格
    153.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン テクノロジー/セーフティ/ディスカバープロPKG デジタルメーター スマホチャージ VWオールインセーフティ+パークアシスト/後方死角検知/後退時警告/全車速追従 リヤカメラ/ソナー スマキー LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    130.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ディーラー保証付 リヤビューカメラ レザーステアリング オートライト 2ゾーンフルオートエアコン 15インチアルミホイール

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト デジタルメーター レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect スマートフォンワイヤレスチャージ ETC パドルシフト ISOFIX 認定中古車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    23100万円

関東
241
168.9万円
関西
108
173.3万円
東海
79
162.4万円
北海道
24
105.5万円
九州
51
134.5万円
東北
30
160万円
北陸・甲信越
36
141.3万円
中国
37
139万円
四国
14
142.3万円
地域別台数
関東
3
22950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポロと812コンペティツィオーネのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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