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ポロと600eを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  600e
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 317.5万円507.8万円
600eの相場表を見る
613 中古車掲載台数 44
  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ2 ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン レーダークルーズコントロール/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/パドルシフト/オートライト/プッシュスタート/LEDヘッドライト/USBポート/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI フルセグナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW ETC レーンアシスト 液晶メーター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 液晶メーター 前後パークセンサー LEDヘッドライト ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ スマートキー ACC レーンキープ CPO認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン セーフティパッケージ/テクノロジーパッケージ/液晶メーター/8インチ純正インフォテイメントナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/BSM/プリクラッシュブレーキ/アダプティブクルーズ/駐車支援システム

    本体価格
    178.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーションシステム Bluetoothオーディオ ACC パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル Bluetoothオーデイオ 記録簿

    本体価格
    121.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正オーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ディーラー下取車

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    349万円

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    397.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ デモカーUP  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    326万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社試乗車

    本体価格
    358万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    393.7万円

  • フィアット 600e ラ プリマ Uconnect Bモニター 純正18インチAW

    本体価格
    327.5万円

関東
236
171.3万円
関西
109
178.1万円
東海
78
151.3万円
北海道
24
103.7万円
九州
47
139.8万円
東北
26
159.4万円
北陸・甲信越
37
148.3万円
中国
39
140.2万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
20
399.4万円
関西
6
378.4万円
東海
3
401.2万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
5
334.9万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
3
358.6万円
四国
2
348.5万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  600e
209.8万円486.5万円 新車時価格 555万円585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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