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ポロとF-250を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  F-250
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
522 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 当社保証付  中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティーPKG Discover ProPKG テクノロジーPKG 駐車支援システムPark Assist パークディスタンスコントロール オプティカルパーキングシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    195.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社デモカー デジタルメーター トラベルアシスト IQライト ナビ バックカメラ コーナーセンサー レーンアシスト フロントアシスト 認定中古車

    本体価格
    196.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン テクノロジーPKG 純正SSDナビ Bカメ 記 保

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 6MTターボ 禁煙車 バックカメラ ETC 前後ドラレコ CarPlay

    本体価格
    165.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト 後方死角検知機能 プリクラッシュブレーキ アンビエントライト ACC CARPLAY フルセグTV ETC2.0 オートライト

    本体価格
    139.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/ハーフレザーシート/プリクラッシュブレーキシステム/ドライバー疲労検知システム/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/16AW

    本体価格
    125.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ デジタルメーター 障

    本体価格
    130.3万円

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    応談

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    本体価格
    780万円

関東
200
162.4万円
関西
112
168.4万円
東海
63
143.6万円
北海道
18
116.7万円
九州
36
149.9万円
東北
27
155.3万円
北陸・甲信越
35
145.7万円
中国
21
173.1万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  F-250
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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