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ポロとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  シティカブリオレ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
516 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 試乗車 テクノロジーパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ETC レーンキープ ACC リアトラフィックアラート LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー地ナビDVDバックカメラETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 当社保証付  中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBc

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン エクリプスナビ バックカメラ ETC Kenwoodライブレコーダー 15インチアルミホイール フロントフォグランプ クロームトリム フルオートエアコン センターアームレスト レザーステアリング

    本体価格
    55.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 試乗車 認定中古車 LED 純正 ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オールインセーフティ APPconnect

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ポロ CL 3ドア 5MT 15インチBBS 車高調 マフラー ステアリング

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デモカー POLO Active テクノロジー&ナビパッケージ ACC(トラベルアシスト機能) 後退時衝突軽減センサー スマートエントリー&スタート ハイビームアシスト スマートフォン非接触充電

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    169万円

関東
203
161.1万円
関西
104
165.5万円
東海
65
149.9万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
27
158.3万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
25
175.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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ポロとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  シティカブリオレ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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