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ポロとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
10.7万円555万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ACCトラベルアシストBluetoothカープレイリアビューカメラカープレイデジタルメータクラスタースマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレールETC2.0

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ フロントアシスト プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ バックモニター LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    199.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ヒーター付きサイドミラー・盗難防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・LEDヘッドライト・パーキングアシスト

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ NAVI(Discover Pro)パッケージ Digital Cockpit Proメータークラスター 1L直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ エンジン 7速GSDトランスミッション

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 自社特別ローン ETC ナビ TV アルミホイール CD DVD再生 電格ミラー キーレス 取説 第2無期限保証・09保証 車検整備付

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車保証付き セーフティパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(前後) 純正15インチアルミ

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙 ワンオーナー セーフティパッケージ レーダークルーズ テクノロジーPKG ETC2.0 衝突防止 Bluetooth UCB 前後ドラレコ バックカメラ LED 前後ソナー ブラインドスポット

    本体価格
    168.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC2.0/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/デジタルメーター/パドルシフト/前後障害物センサー/ワイヤレス充電/スマートキー/キーレス

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
224
175万円
関西
153
176.9万円
東海
67
165.1万円
北海道
21
118.8万円
九州
50
167.5万円
東北
42
142.9万円
北陸・甲信越
30
130.3万円
中国
33
184.2万円
四国
20
140.6万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ポロ   ランチア  テーマステーションワゴン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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