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ポロとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ポロとMKXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   リンカーン  MKX
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 63万円138万円
MKXの相場表を見る
633 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デジタルコックピットプロ パークアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズ パドルシフト ETC2.0 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ワイヤレスチャージング LEDランプ

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン DiscoverPro

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 社外ナビ フルセグ ETC ハロゲンライト

    本体価格
    45.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI DA ETC バックモニター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ その他 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー メモリナビ Bluetooth 運転席/助手席エ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ユーロテック17インチアルミホイール ローダウン ターボ LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキシステム アクティブインフォディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    39.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 車検整備付 禁煙車 ディスカバープロ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アップルカープレイ スマートキー PUSHスタート ETC2.0

    本体価格
    122.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 記録簿・スペアキー・本革シート・サンルーフ・パワーリアゲート・前後シートヒーター・BLUETOOTH・ETC

    本体価格
    138万円

関東
248
168.9万円
関西
108
172.4万円
東海
81
165.5万円
北海道
24
105.5万円
九州
54
134.1万円
東北
31
158.2万円
北陸・甲信越
38
143万円
中国
35
138.8万円
四国
14
142.3万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとMKXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   リンカーン  MKX
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2700~3700
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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