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ポロとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ポロとMKXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   リンカーン  MKX
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 63万円183万円
MKXの相場表を見る
635 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー・追従付きクルコン・ビルトインETC2.0・ブラインドスポットモニター・エアバッグ(W+サイド)・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラ・MirrorLink・App-conect

    本体価格
    145.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ 修復歴無し キーレス レーダーブレーキ アイドリングストップ タイミングチェーン ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正15インチアルミホイール ETC オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オールスター 

    本体価格
    97.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ EU 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン デジタルメーター 後方死角検知 ACC パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ ETC バックカメラ App-Connect ワイヤレス充電 スマートキー CD/DVD/TV 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD AWD 正規ディーラー車 フルセグHDDナビ パノラミックサンルーフ 黒革パワーシート&シートクーラー 前後シートヒーター パワーリフトゲート 取説 整備点検記録簿 ナビ取説 リモコン付きスペアキー

    本体価格
    108万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 禁煙車 4WD MTモード付き 純正アルミホイール サンルーフ 電動シート バックカメラ サイドカメラ シートヒーター 左ハンドル 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    109万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD ディーラー車 4WD パノラマサンルーフ フロントリアシートヒーター フロントシートクーラー エンジンスターター バックカメラ サイドカメラ パワーリアゲート ブルートゥース USB ETC ドラレコ

    本体価格
    183万円

関東
224
174.4万円
関西
151
177万円
東海
67
166.3万円
北海道
20
117.1万円
九州
49
167.9万円
東北
41
143.3万円
北陸・甲信越
30
133.3万円
中国
33
180.5万円
四国
20
140.7万円
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとMKXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   リンカーン  MKX
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2700~3700
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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