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ポロとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定保証付 ACC IQヘッドライト トラベルアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ ワイヤレスApp-Connect デジタルメーター スマートフォンワイヤレスチャージ パドルシフト ETC

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン スマートキー/バックカメラ/ETC2.0/ナビ

    本体価格
    183.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付き・ディスカバープロ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー ディスカバープロ アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー2個 前後 ドライブレコーダー セーフティパッケージ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ディスカバープロパッケージ バックカメラ テクノロジーパッケージ 純正メモリーナビ 純正15インチアルミホイール ETC2.0 LEDヘッドランプ Bluetooth接続可 クリアランスソナー

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール 非接触型充電器 レーンキープアシストシステム 疲労検知システム デジタルメータークラスター 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション 5ナンバーサイズ ピュアホワイト500台限定車 714SDCWパッケージETC2.0VTRケーブルUSBデバイス接続装置リアビューカメラRearAssist

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    104万円

関東
198
160.3万円
関西
110
166.3万円
東海
67
151.7万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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ポロとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
209.8万円486.5万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1991
95~207 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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