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ポロとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとAクラスセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 174万円578万円
Aクラスセダンの相場表を見る
614 中古車掲載台数 190
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ディスプレイオーディオ 天張り張替済み  バックカメラ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォンフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン OneOwner ピュアホワイト NAVI EC Bモニター AppConnect Bluetooth

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオナ/ナビ/Bカメラ/ETC/PDC/17インチ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ディスカバープロパッケージ テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール スポーツサスペンション 専用デザイン17インチアルミホイール 電子制御デファレンシャルロック

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    124.5万円

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    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD エクスクルーシブPKG1オナ アドバンス

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    325.4万円

関東
236
171.3万円
関西
110
177.5万円
東海
78
151.4万円
北海道
24
103.7万円
九州
47
139.8万円
東北
26
159.4万円
北陸・甲信越
38
146.2万円
中国
38
143.1万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
71
355.9万円
関西
44
337.6万円
東海
21
359.5万円
北海道
9
270.6万円
九州
14
307.5万円
東北
9
345.1万円
北陸・甲信越
8
398万円
中国
12
374.3万円
四国
2
295万円

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ポロとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
209.8万円486.5万円 新車時価格 344万円639万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1991
95~207 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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