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ポロとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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ポロとミニカエコノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  ミニカエコノ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
612 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    202.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ディスプレイオーディオ 天張り張替済み  バックカメラ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ACC レーンキープアシスト デジタルメーター ナビ バックカメラ ワイヤレスチャージャー 前後コーナーセンサー フロントアシスト 認定中古車

    本体価格
    222.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン クルーズコントロール パークアシスト 純正ナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ドライバーアシストシステム 純ナビ

    本体価格
    150.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 関東仕入 ディスカバープロ LEDライト 純正17AW 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン ブラインドスポット デジタルメーター バックカメラ ETC2.0 前後ソナー スマートキー CarPlay接続

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    160.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

関東
237
171.3万円
関西
109
176.8万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとミニカエコノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  ミニカエコノ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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