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ポロとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ポロとガリューIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   光岡自動車  ガリューI
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
534 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビテレビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    55.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ レンタカーアップ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー スペアキー 純正ナビゲーション TV アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト ETC パドルシフト

    本体価格
    63.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI カップエディション インタークーラーターボ 5速ミッション 200台限定車 専用エアロバンパー 専用アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    161.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ/ETC/一年保証付距離無制限

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 新車保証継承 弊社下取車 禁煙 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ナビゲーション トラベルアシスト 障害物センサー Rカメラ カープレイ Bluetooth LEDライト 1オーナー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ボディガラスコーティング施工済み デジタルメーター ナビTV バックカメラ App Connect 点検整備済 ACC LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 禁煙車 記録簿 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ACC トラベルアシスト ABS レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト フロントアシスト

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

関東
208
158.2万円
関西
104
168.9万円
東海
60
138.3万円
北海道
21
104.9万円
九州
36
149.2万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
41
170.2万円
中国
26
165.6万円
四国
14
149.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとガリューIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   光岡自動車  ガリューI
209.8万円486.5万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
999~1984 排気量(cc) 1998
95~207 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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