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ポロとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ポロとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  インフィニティQ45
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
610 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ACC 駐車支援システム ドライブレコーダー carplay対応ナビ 新車保証継承

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 衝突軽減ブレーキバックカメラデジタルメーター

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 デジタルメーター LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ETC2.0 ドラレコ バックカメラ パドルシフト デジタルコックピット 9.2インチナビ スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純ナビLED Bカメラ1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー TSIコンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    161.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ハーフレザーシート シートヒーター フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール アダプティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ACC ディスカバープロ carplay 地デジ LED

    本体価格
    153.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車保証 LEDライト バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    284.5万円

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    100万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

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    179万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    255万円

関東
235
170.2万円
関西
110
178.1万円
東海
78
151.4万円
北海道
23
107.4万円
九州
47
139.8万円
東北
25
161.9万円
北陸・甲信越
38
146.2万円
中国
36
139.5万円
四国
18
146.3万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
151.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

ポロの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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ポロとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  インフィニティQ45
209.8万円486.5万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
999~1984 排気量(cc) 4494
95~207 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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