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ポロとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  スカイラインワゴン
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
529 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ターボ・純正DSPオーディオ・バックカメラ・CD/BT・ステアリモコン・ETC・キーレス・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制・フォグライト

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI フルセグナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW ETC レーンアシスト 液晶メーター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ リヤトラフィックアラート フロントアシスト パークディスタンスコントロール パークアシスト レーンアシスト ブラインドスポット 前後ドラレコ ETC2.0 純正15インチAW

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    117.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ/ETC/一年保証付距離無制限

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ・TV バックカメラ 前後純正ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC2.0 スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    210.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/ディスチャージドランプ/純正アルミ/フロントフォグランプ/キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン HALT クラシックポロ フルコンプリート

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 衝突軽減ブレーキバックカメラデジタルメーター

    本体価格
    158万円

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    178万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
206
158万円
関西
109
168万円
東海
69
151.2万円
北海道
18
116.5万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
32
138.2万円
中国
24
170.6万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  スカイラインワゴン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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