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ポロと356を比較! - みんなの比較車種

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ポロと356の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ポルシェ  356
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
612 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ デイライト ブレーキアシスト スピードリミッター オートエアコン オートライト 認定中古車

    本体価格
    107.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン セ-フティPKG ACC DiscoverPro 12セグ LED 後退時衝突軽減ブレーキ リヤトラフィックアラート ブラインドスポットディテクション リアビュ-カメラ パ-クディスタンス CarPlay BT USB DVD ETC2.0 パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    143.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT SDナビ地デジTV キーレス 純正16AW

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ハーフレザーシート/アダプティブクルコン

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ arPlay Bluetooth SDナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverProパッケージ・テクノロジーパッケージ・ナビ・バックカメラ・ETC2.0・ワイヤレスチャージング・前後ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・スペアキー・メーカー保証継承

    本体価格
    242.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    168万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • ポルシェ 356 356B スーパー90 カブリオレ T6モデル ナンバーズマッチング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356C 原動機 型式P レストア済み 356C 4速マニュアル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    619万円

関東
237
171.3万円
関西
109
176.8万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
11
2184.8万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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ポロと356のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ポルシェ  356
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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