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ポロとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   プリムス  ロードランナー
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 1675万円
ロードランナーの相場表を見る
520 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 修復歴無 30500キロ 185/55/14タイヤ7分山 ETC

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション 地デジフルセグTV 社外16インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト アイドリングストップ ETC スペアキー 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビゲーション リアカメラ 禁煙車 デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ トラベルアシスト ワイヤレスチャージング レーンキープアシスト IQライト パークアシスト Volkswagen認定保証1年 ETC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正ナビ 16インチアルミホイール バックカメラ レーンアシスト トラベルアシスト デジタルメーター 障害物センサー ETC2.0 キーレスエントリー 2ゾーンエアコン

    本体価格
    215.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定保証付 LEDヘッドライト フロントアシスト バックカメラ スピードリミッター スマートキー エンジンスタートボタン 純正ナビ App-Connect ETC ISOFIX 2ゾーンフルオートエアコン デイライト 禁煙

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン LEDヘッドライト リアビューカメラ パークアシスト ACC アップルカープレー 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ レンタアップ/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 1オーナー 夏冬タイヤ付 キーレス 走行56000キロ 禁煙車

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    1675万円

関東
194
165.1万円
関西
112
168.3万円
東海
64
149.2万円
北海道
17
125.5万円
九州
31
160.1万円
東北
27
154万円
北陸・甲信越
34
147.2万円
中国
29
166.7万円
四国
12
159.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
1675万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとロードランナーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   プリムス  ロードランナー
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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