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ポロとセニックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとセニックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ルノー  セニック
VS
10.7万円555万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 98万円
セニックの相場表を見る
637 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 1オーナー LEDマトリックス DiscoverPro デジタルコックピットPro アダプティブクルーズコントロール レーンキープ レーンチェンジアシスト トラベルアシスト パークアシスト 純正16AW

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverProPKG/テクノロジーPKG/ワイヤレス充電/AppleCarPlay/アクティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/パドルシフト/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    178.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 新車保証付 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト App-Connect 社外品ドラレコ付

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン デジタルメーター IQライト App-Connect TravelAssist ACC レーンアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール ワイヤレス充電 ETC 認定保証付き禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン LEDライト バックカメラ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン LEDマトリックスIQ. LIGHT 純正ナビDiscover Pro 1L直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ エンジン R-Line専用エクステリア R-Line専用スポーツサスペンション ACC トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ルノー セニック RXE ボレアル・シルバー ミシュランクロスクライメートタイヤ フォグランプ キーレス 9通シフトパターン学習機能付4AT 開閉式リアガラスハッチ リアシートテーブル

    本体価格
    98万円

関東
224
174.4万円
関西
151
176.1万円
東海
66
165.3万円
北海道
22
124.7万円
九州
48
169万円
東北
42
138.5万円
北陸・甲信越
32
130.4万円
中国
33
181.4万円
四国
19
139.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   ルノー  セニック
209.8万円486.5万円 新車時価格 282.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620  他
999~1984 排気量(cc) 1998
95~207 最高出力(馬力) 108~138
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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