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ポロとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 398万円
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521 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.6スポーツライン 純正ナビ 6段AT スポーツシート

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI CPO認定中古車 SportSelect アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC LEDオートライト インテリキー アクティブインフォディスプレイ アダクティブクルーズ 純正17AW ターボ 衝突軽減装置 禁煙車 当社デモカー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ナビ/バックカメラ/ワンセグ/ETC/クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 社外ナビTVバックカメラ 前後ドライブレコーダーETC

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    150.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ウィズ ビーツ ワンオーナー 限定400台(白200台)アップルCar Play Android Auto Bluetoothオーディオ  beatsサウンドシステム 7スピーカー 専用シート・シートベルト 純正HID ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古・デジタルコックピット・Apple Car Play・LEDヘッドライト・ACC・プリクラッシュブレーキ・ブラインドスポットモニター・ドライブモード・レーダー

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 走行21900KM デジタルメ-タ- インタ-Cタ-ボ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

関東
198
160.3万円
関西
111
166.3万円
東海
67
151.7万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ロールスロイス  シルバーシャドウ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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