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ワゴンRとポロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとポロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 7.8万円380万円
ポロの相場表を見る
10632 中古車掲載台数 912
  • スズキ ワゴンR FX RB付 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ フルセグナビ SD再生 ドラレコ

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ ワゴンR FA 走行9500キロ.キ-レス.車検2年実施

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検8年9月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期 SDナビ バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X BT/TVナビ/ドラレコ/Sキ/ETC/純性AW

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR FA 電動格納ミラー キーレス リアスモ

    本体価格
    71.4万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    76万円

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    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン NaviEtcBcAcc

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 後期 フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車 純ナビ 地デジ ETC Bluetooth Bカメ

    本体価格
    45.8万円

関東
2388
65.7万円
関西
1297
60.7万円
東海
1322
70.5万円
北海道
430
70.6万円
九州
1827
66.4万円
東北
1038
77.9万円
北陸・甲信越
969
71万円
中国
850
68万円
四国
511
62.2万円
地域別台数
関東
335
153.9万円
関西
120
128.4万円
東海
152
147万円
北海道
29
150.4万円
九州
90
132.4万円
東北
61
130.8万円
北陸・甲信越
56
122.5万円
中国
55
124.9万円
四国
14
132.4万円

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ワゴンRとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ポロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 209.8万円448.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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