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ポロとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ポロとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 100万円198万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
521 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    49.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ターボ 5速MT ETC

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI F5速 ツインカムターボ車 ケンウッドナビ DVD再生 CD ETC付 走行約66000km ブラックパール 16インチアルミ スペアキー 市街地走行テスト済 修復歴無し

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 当社ワンオーナー登録社有車 禁煙車 DiscoverPro TechnologyP(ACC TravelAssist FRコーナーセンサー キーフリー) App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) LEDライト LEDテールランプ DigitalCockpitPro

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティ&Discover Media&テクノロジーPKG 純正ナビ Bカメ DTV CarPlay対応 デジタルメータークラスタ レーンキープ BSM ETC2.0 車検整備付き 走行距離3.8万キロ パーキングアシスト

    本体価格
    184.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    159.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ デジタルメーター 障

    本体価格
    130.3万円

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    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 教習車 ETC

    本体価格
    100万円

関東
199
162.6万円
関西
114
169万円
東海
59
143.6万円
北海道
17
110.8万円
九州
37
148.6万円
東北
27
153.7万円
北陸・甲信越
36
144万円
中国
22
175.6万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
100万円
中国
0
---
四国
9
---

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ポロとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  クラウンコンフォート
209.8万円486.5万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
999~1984 排気量(cc) 1988~1998
95~207 最高出力(馬力) 79~116
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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