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ポロとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 95万円421万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
525 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古・デジタルコックピット・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ワイヤレス充電・ドライブモード・サイドアシスト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 正規ディーラー車/ターボ/右H/ETC/キーレス

    本体価格
    35.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI IQ.LIGHT デジタルメーター 純正18インチアルミホイールトラベルアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ/ETC/1年保証付距離無制限

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル DiscoverProパッケージ プリクラッシュブレーキ プロアクティブオキュパントプロテクション レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト リアトラフィックシスト オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 後期 純正SDナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 地デジ BT接続 LEDヘッドライト フォグランプ スタティックコーナリングライト ETC 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル AT 30万km時タイベル交換歴 壁面固定器具3対付

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター DX 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    398万円

関東
196
164.8万円
関西
115
168.3万円
東海
64
150.5万円
北海道
17
125.5万円
九州
32
159.2万円
東北
27
154万円
北陸・甲信越
33
147.2万円
中国
28
162.5万円
四国
13
151.1万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
2
218万円
東海
3
304.7万円
北海道
0
---
九州
2
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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