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ポロとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ポロとグランエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  グランエース
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
524 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正フルセグナビ  ディスカバープロパッケージ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト ETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI LEDヘッドライト パドルシフト 専用スポーツサスペンション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 17インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 当社保証付  中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビテレビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    55.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル LEDマトリックスライト ACC レーンキープ トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー AppConnect ETC ワイヤレスチャージ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー ディスカバープロ アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー2個 前後 ドライブレコーダー セーフティパッケージ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT GTI専用スポーツシート ツインカムターボ ETC キーレス レッドキャリパー

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    629万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    607万円

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    本体価格
    558.8万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    642万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    438万円

関東
204
157万円
関西
101
168万円
東海
61
140.9万円
北海道
21
104.8万円
九州
35
149.8万円
東北
23
146.6万円
北陸・甲信越
41
162.6万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
16
598.6万円
関西
15
660.7万円
東海
14
610.5万円
北海道
0
---
九州
6
611.3万円
東北
2
608.4万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
1
651.4万円
四国
1
769万円

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ポロとグランエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  グランエース
209.8万円486.5万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
999~1984 排気量(cc) 2754
95~207 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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