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ポロとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
522 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン セーフティ&テクノロジーパッケージ LED 17インチAW アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト Apple Car Play対応純正ナビ ETC2.0 液晶式メーター

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド セーフティパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC ブラインドスポット リアトラフィックアラート コーナーセンサー(フロント・リア) 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    153.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 6MT/BLITZ車高調/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/サイド&カーテンエアバッグ/前後ドラレコ/LED/純正17AW/iストップ/ETC/レーダー/オートライト/ABS/横滑防止/電格ミラー/キーレスエントリー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン Discover Pro ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ メモリーナビ/フルセグ/ETC/純正アルミ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    115.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティーPKG Discover ProPKG テクノロジーPKG 駐車支援システムPark Assist パークディスタンスコントロール オプティカルパーキングシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    195.6万円

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    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    269.2万円

関東
200
162.4万円
関西
112
168.4万円
東海
63
143.6万円
北海道
18
116.7万円
九州
36
149.9万円
東北
27
155.3万円
北陸・甲信越
35
145.5万円
中国
21
173.1万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
1
499万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  FJクルーザー
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 4000
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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