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ポロとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
519 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ポロ CL 3ドア 5MT 15インチBBS 車高調 マフラー ステアリング

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    150.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車・純正ナビ・バックカメラ・ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    152.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC エアコン・クーラー パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止装置 横滑り防止装置 アルミホイール フロントフォグランプ MTモード 運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    51.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビ地デジバックカメラ キーレス 電動格納

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ レーンキープアシスト ACC デジタルメーター トラベルアシスト ワイヤレスチャージング 前後センサー パークアシスト

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ターボ+スーパーチャージャー179ps 7速DSG

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
199
160.2万円
関西
109
166.7万円
東海
67
151.7万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
28
159.9万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
172.8万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ポロとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  ランドクルーザー
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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