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ポロとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
526 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI IQライト トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポットアシスト パークアシスト スマートフォンワイヤレス充電 アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    160.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI MT車/バックカメラ/ナビ/Bluetooth/CD/DVD/横滑り防止/距離無制限・レッカー付き保証/純正AW

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 セーフティーパッケージ 純正ドラレコ前後 ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 弊社デモカー Discover proパッケージ マトリクスLEDヘッドライト トラベルアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ACC FrontAssist BSM DiscoverPro TV バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto ActiveInfoDisplay LEDヘッドライト オートライト 17インチAW スマートキー ワイヤレスチャージング ETC ドライブレコーダー 1オーナー

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 軽減ブレーキ 純ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957年式 ローライト レストアベース レストア  ベース車両

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

関東
205
156.8万円
関西
101
168万円
東海
61
140.9万円
北海道
21
104.8万円
九州
35
149.8万円
東北
23
146.6万円
北陸・甲信越
42
164.1万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
2
259万円
関西
1
265万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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