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ポロとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 298万円350万円
ユーロバンの相場表を見る
616 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー メーカーOPメモリーナビ DVD/BT/MSV/フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ/バックフォグ

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 修復歴無し

    本体価格
    155.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社デモカー デジタルメーター トラベルアシスト IQライト ナビ バックカメラ コーナーセンサー レーンアシスト フロントアシスト 認定中古車

    本体価格
    215.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI SportSelectパッケージ・DiscoverPro・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC2.0・パーキングアシスト・デジタルコックピット・ワイヤレスチャージャー・バックカメラ・メーカー保証継承

    本体価格
    311.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC エアコン・クーラー パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止装置 横滑り防止装置 アルミホイール フロントフォグランプ MTモード 運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    68.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ETC純ナビBカメラクルコンBluetooth禁煙車

    本体価格
    94.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ディカバープロPKG スポーツセレクトPKG オールインセーフティ プリクラッシュブレーキシステム プロアクティブオキュパントプロテクション アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーPKG 純正フルセグナビ

    本体価格
    155万円

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  • フォルクスワーゲン ユーロバン CV WESTFALIA ウェストファリア

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ユーロバン キャンピング T4 CV WESTFALIA シンク コンロ ベッド サイドオーニング

    本体価格
    298万円

関東
241
170.8万円
関西
108
177.4万円
東海
82
152万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  ユーロバン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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