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ゴルフとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A3スポーツバック
VS
10万円780万円
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中古車相場 18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 317
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビTV スマートキー Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レムスマフラー 黒革 シートH 禁煙

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 障害物センサー オートホールド 1オーナー

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    79.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ・TV バックカメラ レダークルーズ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ ディーラー車・右ハンドル・ターボ車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 左ハンドル 禁煙車 フルセグナビTV

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG GTIワンオーナー キズ・凹無し 車検整備付

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 認定中古車 MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    126万円

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    318万円

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    229万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

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    75万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 電動シート シートヒーター 障害物センサー

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    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    69万円

関東
415
250.4万円
関西
154
224.6万円
東海
141
252.6万円
北海道
39
182.7万円
九州
84
226.5万円
東北
49
199万円
北陸・甲信越
50
172.6万円
中国
79
211.3万円
四国
20
211.4万円
地域別台数
関東
123
210.4万円
関西
42
199.7万円
東海
54
220.4万円
北海道
16
217.5万円
九州
25
159.5万円
東北
16
170.9万円
北陸・甲信越
20
214.9万円
中国
14
210.8万円
四国
7
115.8万円

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ゴルフとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A3スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
999~1984 排気量(cc) 999~1984
110~333 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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