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ゴルフとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S5スポーツバック
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 153万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正OPレカロスポーツシート

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT ユーザー仕入れ

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ディスカバープロ/バイキセノンパッケージ

    本体価格
    104.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン BMT 追突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    173.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    98.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI タイベル交換 キーレス ETC エアコンOK

    本体価格
    10万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 2オーナー 禁煙 S記録15枚 天張張替済み

    本体価格
    168万円

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    798万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    818万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

    本体価格
    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

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    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革 BANG&OLFUSENサウンド

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    本体価格
    190万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

    本体価格
    153万円

関東
416
250.3万円
関西
152
225.3万円
東海
137
252.8万円
北海道
38
184.2万円
九州
84
227.3万円
東北
50
197.1万円
北陸・甲信越
50
173万円
中国
77
215.2万円
四国
19
213.9万円
地域別台数
関東
11
479.3万円
関西
2
168.8万円
東海
4
346万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ゴルフとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S5スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
999~1984 排気量(cc) 2994
110~333 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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