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ゴルフとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとA3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A3セダン
VS
20万円838万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 76万円428万円
A3セダンの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 231
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 禁煙車 走行1万K台 アップルカープレイ

    本体価格
    252.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ バックカメラ オートブレーキホールド

    本体価格
    111.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ ETC ACC レザー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ Dレコ ETC Pアシスト

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ディスカバープロ テクノロジーPKG

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナー 禁煙 キセノンライト Rカメラ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 禁煙車 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビTV/Bモニター/パドルシフト

    本体価格
    368万円

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    205万円

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    本体価格
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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

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    288万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC LED レーンキープ Bカメラ

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    159万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタPKG 半革 バ-チャルCP LED 2年保証

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライトMMIナビアシスタンスP

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    196万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI MMI アドバンストキー バーチャル Rカメ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 200台限定 ナビTV 追従 LED ドラレコ

    本体価格
    257.6万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI デモカー ナビ TV バックモニター

    本体価格
    278万円

関東
410
216.1万円
関西
195
200.4万円
東海
147
224万円
北海道
63
219万円
九州
78
197.6万円
東北
58
195.6万円
北陸・甲信越
76
169.3万円
中国
72
201.7万円
四国
19
211.5万円
地域別台数
関東
82
245.1万円
関西
41
285万円
東海
31
236万円
北海道
11
300.4万円
九州
16
241.4万円
東北
13
230.7万円
北陸・甲信越
14
221.4万円
中国
21
261万円
四国
2
280.6万円

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ゴルフとA3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A3セダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 329万円528万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
999~1984 排気量(cc) 999~1984
110~333 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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