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ゴルフとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
25万円689万円
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中古車相場 1290万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GTI専用レザーシートフロントシートヒーター&ベンチレーションシ―トドライバーパワーシ―トレザーシートパッケ-ジ&DCCパッケ-ジ&テクノロジーパッケ-ジ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ コーナーセンサー クルーズコントロール カープレイ対応

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 運転支援システム/ナビゲーション/フルセグテレビ/ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    371.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ オールインセーフティ プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト ACC ドライバー疲労検知システム リアトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフI ディーゼル GLD 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車 コーティング施工車 ETC バックカメラ ナビ TV オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電格ミラー AT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC バックカメラ(OP) 純正18AW 衝突軽減B タータンチェックシート レザーハンドル HIDヘッドライト オートエアコン オートライト  ETC 禁煙車

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    1888万円

関東
417
253万円
関西
195
265.9万円
東海
111
248.1万円
北海道
41
232.4万円
九州
88
220.3万円
東北
48
219.1万円
北陸・甲信越
55
250万円
中国
48
233.5万円
四国
23
228.8万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1585万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
999~1984 排気量(cc) 3982~5980
110~333 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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