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ゴルフと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  2シリーズクーペ
VS
19.9万円798万円
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中古車相場 79.8万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 117
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック Ready2Discover ACC Pソナ- BC LED 16AW  デジタルメ-タ-

    本体価格
    324万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT LED デジタルメーター

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD アクラポビッチマフラー 専用リアスポイラー ナッパレザ- DCCカーボンデコラティブパネル シートベンチレーション ヒーター LEDマトリクスIQライト

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/DCC/Discover Pro/テクノロジーPKG

    本体価格
    353.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 天井張替済 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    113.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ TVチューナー 純正ナビゲーション オートホールド バックカメラ アダプティブクルーズ  シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth Audio Apple Carplay Android Auto

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ コーナーセンサー クルーズコントロール カープレイ対応

    本体価格
    273.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    219万円

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    本体価格
    358万円

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    145万円

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    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 クーペ ワンオーナー ドライブレコーダー(前) シートヒーター 電動シート ハーフレザーシート コンフォート・パッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ Msport ETC

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    578万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインPKG

    本体価格
    499.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Mパフォーマンスエアロ/KW車高調/スタディサブコン/純正ナビ/Bluetooth/カメラ/インテリジェントセーフティ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    156.7万円

関東
455
268.6万円
関西
184
265万円
東海
141
267.6万円
北海道
36
214.2万円
九州
91
220.7万円
東北
58
236.3万円
北陸・甲信越
70
247.8万円
中国
51
226万円
四国
25
234.6万円
地域別台数
関東
60
300.6万円
関西
29
369.6万円
東海
16
374万円
北海道
0
---
九州
7
349.7万円
東北
1
114.8万円
北陸・甲信越
2
394.3万円
中国
1
348.8万円
四国
1
73万円

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ゴルフと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  2シリーズクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 508万円824万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2997
110~333 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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