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ゴルフとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとXLRの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  XLR
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
960 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/純正17インチアルミホイール/スマートエントリー/ETC

    本体価格
    103.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 当社買取/天井張替済み/純正ナビ/バックカメラ/OPアルミ/地デジTV/ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 20Years/ 4WD/ 19インチアルミ/ ナパレザー/チタンマフラー/専用リヤスポイラー/DCC/電子制御デフ/330馬力(カタログ値)

    本体価格
    615万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 IQライト シートヒーター デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー ワイヤレスチャージ App-Connect ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション ETC2.0 LEDマトリックスヘッドライト ACC レーンチェンジアシストシステム リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 限定600台 Akrapovicマフラー DCC

    本体価格
    379.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー ナビ バックカメラ ターボ  ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI サンルーフ 純正RECARO 純正BBSアルミ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

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    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
421
258万円
関西
179
256.9万円
東海
97
245.9万円
北海道
38
228.5万円
九州
63
218.2万円
東北
40
242.2万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
54
232.2万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとXLRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  XLR
291.6万円792.8万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
999~1984 排気量(cc) 4370~4564
110~333 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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