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ゴルフとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト App-Connect デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスチャージ アンビエントライト

    本体価格
    354万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー ディスカバープロ Applecarplay 地デジ バックカメラ ETC2.0 デジタルコクピットプロ LEDマトリックスヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    338.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ニューイングフルエアロ・車高調・19AW

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ディーゼル車・追突軽減車ナビTVカープレーアンドロイド対応・バックカメラ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・後退時追突軽減車・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    200.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期型 7.5R 7速DSG シティブレーキ 純正ナビ フルセグTV BT接続 Bカメラ シートヒーター 電動レザーシート 純正AW オートホールド レーダークルーズ ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    240.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    158万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月・キャデラック・CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    71.5万円

関東
449
268.6万円
関西
186
266.4万円
東海
137
266.7万円
北海道
39
213.8万円
九州
91
222.9万円
東北
52
229.3万円
北陸・甲信越
67
256万円
中国
48
224.6万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ゴルフとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
999~1984 排気量(cc) 2997~3564
110~333 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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