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ゴルフとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとシャレードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  シャレード
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン スマートキー ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ 前方ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト16インチアルミホイール HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・IQライト・純正ナビゲーション・Rライン専用エクステリア・スポーツシート・アンビエントライト・デジタルメーター・トラベルアシスト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オーナー DiscoverPro RAYSホイール

    本体価格
    207.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG ワンオーナー

    本体価格
    74.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビTV 17インチAW ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ディスカバープロ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth CARPLAY LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調 特別仕様車 修復歴無し タナベマフラー KENWOODナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

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    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 距離11000km 5MT 純正AW 記録簿 CDオ-ディオ パワーウインドウ パワステ

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    203万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正AW TV ナビ 記録簿

    本体価格
    93万円

関東
458
271.1万円
関西
183
265.3万円
東海
137
269.3万円
北海道
36
214.2万円
九州
92
219.9万円
東北
55
240.9万円
北陸・甲信越
67
247.9万円
中国
53
230.6万円
四国
24
243.2万円
地域別台数
関東
2
78.5万円
関西
2
148万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとシャレードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  シャレード
291.6万円792.8万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
999~1984 排気量(cc) 1295~1589
110~333 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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