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S3セダンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3セダン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
120.6万円739.8万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 23万円788.8万円
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17 中古車掲載台数 939
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングP バング&オルフセン マトリクスLEDヘッドライト ダンピングコントロールサスペンション ワイヤレスチャージング リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット レザー

    本体価格
    468万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー・クワトロ4WD・プライバシーガラス・レザーシート・MMIタッチパネル・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・LEDライト・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD AudisportOP19AW レッドキャリパー ファインナッパレザー&シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト パークアシスト バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーシート 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD セーフティパッケージ パノラマサンルーフ ファインナッパレザー Bang&Olufsenサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド マトリクスLED プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 社外マフラー/社外エアロ/ローダウン/社外20AW/レッドキャリパー/純正ナビTV/Bカメラ/シートヒーター/黒革シート

    本体価格
    172万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    120.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPKG/レザーPKG/アウディプレセンス/LEDヘッドライト/ACC/コーナーセンサー/純正18インチAW/黒革シート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    226万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    55.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

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    198万円

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    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ETC キセノンヘッド アルミ

    本体価格
    55.8万円

関東
7
344.4万円
関西
3
393.3万円
東海
3
292万円
北海道
0
---
九州
2
150.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
368
254.4万円
関西
159
249.6万円
東海
139
247.8万円
北海道
38
191.8万円
九州
67
223.9万円
東北
46
208.4万円
北陸・甲信越
48
265.2万円
中国
47
236.1万円
四国
27
223.5万円

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S3セダンとゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
661万円798万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1984 排気量(cc) 999~1984
310~333 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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