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ゴルフとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  グランデプント
VS
20.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 新車保証継承付き認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 衝突軽減ブレーキ 全車速追従ACC HUD 12.9インチディスプレイ デジタルコックピットプロ ETC2.0 ワイヤレス充電 シートヒーター バックカメラ BTオーディオ I.Qライト 純正17AW

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定保証付 ブラインドスポット ACC レーンアシスト バックカメラ リヤトラフィックアラート パーキングセンサー デジタルメーター LEDヘッドライト App-Connect パドルシフト ETC TV/CD/DVD 禁煙

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ワンオーナー カスタム コンプリート  500台限定車 新品BCRACING車高調 新品Rotiform 新品タイヤ パフォーマンス専用エンジン 専用ビックブレーキ アルカンターラハーフレザーシート プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 テクノロジーPKG オールインセーフティ アラウンドビューカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    416.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 1オナACCレーンキープCDBTETCHID17AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 修復歴無し

    本体価格
    226.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R ブラック エディション 4WD 純正ナビゲーションIQヘッドライト1オーナー禁煙車認定中古車

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

関東
406
256.2万円
関西
208
274.3万円
東海
132
251.1万円
北海道
34
219.6万円
九州
61
231.9万円
東北
48
193.6万円
北陸・甲信越
50
233.5万円
中国
60
253.6万円
四国
18
213.8万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとグランデプントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  グランデプント
291.6万円792.8万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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