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ゴルフとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  モンデオワゴン
VS
25万円689万円
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中古車相場 ---
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1005 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTi 16V 同色全塗装済(ロイヤルブルーメタリック) 5MT オリジナルシート 14インチ純正AW (2024年製タイヤ)

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ  禁煙 ワンオーナー 保証付き

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 1年保証付き

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ・IQLIGHT・IQDRIVE・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・シートヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC PKG 19AW トラベルAST マトリクスLED  レーンチェンジアシスト 駐車アシスト リアトラフィックアラート 液晶式メーター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ&TV ETC2.0

    本体価格
    483万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ ディーラー車・右ハンドル・ターボ車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車 試乗車 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ キセノンヘッドライト LEDライト 純正ナビゲーション ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 前後パーキングセンサー

    本体価格
    335万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

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    469万円

  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
402
255.9万円
関西
189
266.7万円
東海
110
245.1万円
北海道
41
232.6万円
九州
86
220.4万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
52
255.3万円
中国
51
234.5万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  モンデオワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
999~1984 排気量(cc) 1998~2494
110~333 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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