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ゴルフとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
941 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ  DCC トラベルアシスト リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート 前後センサー デジタルメーター シートヒーター LEDヘッドライト レーンキープアシスト アンビエントライト ETC

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車 LEDマトリックスヘッドライト 純正ドラレコ前後 ナビ 地デジTV受信 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ  禁煙 ワンオーナー 保証付き

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター ACC

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC PKG 19AW トラベルAST マトリクスLED  レーンチェンジアシスト 駐車アシスト リアトラフィックアラート 液晶式メーター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ&TV ETC2.0

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MTBBSアルミホイール

    本体価格
    200万円

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    28万円

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    本体価格
    35.7万円

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    本体価格
    38.4万円

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    51.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

関東
402
266.4万円
関西
175
247.8万円
東海
97
243.1万円
北海道
39
224.4万円
九州
65
210.1万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
56
225.2万円
四国
20
239.4万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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ゴルフとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  シビックハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1339
110~333 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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