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ゴルフとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとミレーニアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ミレーニア
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
959 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション DCC&ラグジュアリーPKG パノラマルーフ Harman/Kardonプレミアムオーディオ 18インチアルミ トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED Apple Car Play対応純正ナビ&TV

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デジタルメーター  ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートエアコン プッシュスタート パワーウィンドウ ブレーキホールド 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    177.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Dynaudioスピーカー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メモリーナビ フルセグTV CD USB BT アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 前後ドラレコ ブラインドスポット LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ 前後ソナー 追従クルコン ワンオーナー

    本体価格
    184.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 17型 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
420
258.2万円
関西
178
257.1万円
東海
97
245.9万円
北海道
38
228.5万円
九州
64
215.9万円
東北
40
242.2万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
54
232.2万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとミレーニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ミレーニア
291.6万円792.8万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2496
110~333 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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