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CX-30とゴルフを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とゴルフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
118万円360.3万円
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中古車相場 9.8万円698万円
ゴルフの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 1294
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位カメラ クルコン HUD

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 20S ワンオーナー ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビTV 360カメラ 衝突軽減 レーダーC

    本体価格
    212万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/エアロRスポ/HDMI/ブルートゥース

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ナビ・ETC・ドライブレコーダー付き・MT車

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360度セーフティPKG BOSE 8型ナビ

    本体価格
    201万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    188.9万円

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    527.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 純正OPレカロスポーツシート・ETC・Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ワンオーナー 点検記録簿 盗難防止装置

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車

    本体価格
    179万円

関東
393
216.9万円
関西
167
217.5万円
東海
219
212.8万円
北海道
45
217.9万円
九州
123
215.9万円
東北
76
215.9万円
北陸・甲信越
163
237.3万円
中国
124
215.2万円
四国
31
202.1万円
地域別台数
関東
534
260.2万円
関西
199
238.7万円
東海
168
252.6万円
北海道
48
208万円
九州
119
214.5万円
東北
65
202万円
北陸・甲信越
72
233.2万円
中国
68
226.5万円
四国
21
182.6万円

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CX-30とゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  ゴルフ
239.3万円407万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1756~1997 排気量(cc) 999~1984
116~190 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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