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ゴルフとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
20万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 1198万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
906 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト ナビ バックカメラ 障害物センサー 認定中古車保証 ETC ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD VW認定中古車

    本体価格
    608.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン フルセグナビ ETC ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT DCC REMUSマフラー  純ナビ&Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 1オーナー 純正ナビTV 革シート Bカメラ 前後ドラレコ DVD再生 BTオーディオ対応 コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキーX2 ETC2.0 パークアシスト ディーラー整備記録簿

    本体価格
    224.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ Bカメラ LEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車 (キングスレッド)

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/carplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正17AW・LEDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    169.7万円

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    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
381
268.7万円
関西
161
257.1万円
東海
96
240.1万円
北海道
46
226.6万円
九州
62
206.6万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
42
261.3万円
中国
52
234万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
3
1198万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
999~1984 排気量(cc) 3982~4663
110~333 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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