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ゴルフとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 608万円1458万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ ACC オートライト サイドミラーヒーター ETC バックカメラ 純正アルミ トルネードレッド

    本体価格
    90.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC&テクノロジーPK 19AW トラベルAST LED

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GTI 後期モデル ワンオーナー Akrapovic RacinglineR600インテーク Motion Control Beam Tuned by maniacs OPTIMIZE maniacs sound system

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車 点検整備付

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ レーンキープアシスト デジタルメーター パドルシフト ブラインドスポット トラベルアシスト ワイヤレスチャージング リアトラフィックアラート IQライト TV パークアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 天井張替済 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    113.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD スマートキー 4WD ターボ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    応談

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    858万円

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    958万円

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    本体価格
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    608万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
441
253万円
関西
194
266.7万円
東海
123
249.1万円
北海道
41
233.1万円
九州
88
217.5万円
東北
48
216.8万円
北陸・甲信越
54
252.1万円
中国
48
230.1万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
5
905.5万円
関西
2
1119万円
東海
2
1458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
999~1984 排気量(cc) 3982~4663
110~333 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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