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ゴルフとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとミニカの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ミニカ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 7万円99万円
ミニカの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター ACC

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GTI専用レザーシートフロントシートヒーター&ベンチレーションシ―トドライバーパワーシ―トレザーシートパッケ-ジ&DCCパッケ-ジ&テクノロジーパッケ-ジ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 ナビ テクノロジーパッケージ 純正ドラレコ前後 アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン テクノロジーパッケージ ディスカバープロパッケージ オールインセーフティ 純正ナビゲーション フルセグTV Bカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    257.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ディーゼル IQライト アルミ ナビ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ レーンキープアシスト ACC デジタルメーター パドルシフト ブラインドスポット トラベルアシスト ワイヤレスチャージング リアトラフィックアラート IQライト ドラレコ前後 前後センサー パークアシスト

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 1オーナー 専用18AW DCC ブラックレザー ブラックキャリパー 運転席パワーシート シートヒーター バイキセノン クルーズコントロール パドルシフト 純正HDDナビDTV リヤカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル 走行距離73955KM

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    43.9万円

関東
426
252.6万円
関西
192
264.9万円
東海
114
247.6万円
北海道
41
232.6万円
九州
87
218.8万円
東北
47
220.1万円
北陸・甲信越
53
252.6万円
中国
46
224.8万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
31
36.4万円
関西
2
44万円
東海
6
27.8万円
北海道
0
---
九州
7
36.7万円
東北
7
22.5万円
北陸・甲信越
5
50.9万円
中国
8
31.5万円
四国
5
21.3万円

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ゴルフとミニカのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ミニカ
291.6万円792.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
999~1984 排気量(cc) 657
110~333 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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