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ゴルフとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ギャランフォルティス
VS
21.9万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 92円172.7万円
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896 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi VR6換装 公認済 5MT サンルーフ 車高調 レカロ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 当社デモカー 認定中古車 マイルドハイブリッド 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシート 運転席電動シート トラベルアシスト レザーシート IQ.Light 純正18インチAW ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    403.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 元当社試乗車 CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター デジメ ACC トラベルアシスト IQ.LEDライト LEDテールランプ シートヒーター 18インチアルミ 障害物センサー

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    394.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ・地デジ マトリックスLED ACC R-Line専用内外装 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期モデル デジタルメーター 純正ナビ フルセグTV バックモニター 純正ドライブレコーダー前後  ビルトインETC ブラインドスポット DCC ACC バンパーセンサー R専用黒革パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    53.1万円

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    99万円

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    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム エアバッグ PS PW CD ABS

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ DVD再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
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    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
378
269.7万円
関西
161
249.9万円
東海
95
241.6万円
北海道
45
231.5万円
九州
63
207.4万円
東北
42
224万円
北陸・甲信越
43
262万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
13
89.9万円
関西
4
66.6万円
東海
3
89万円
北海道
6
85.3万円
九州
1
78万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
1
98万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ギャランフォルティス
291.6万円792.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
999~1984 排気量(cc) 1798~1998
110~333 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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