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モコとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 10万円699.9万円
ゴルフの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 1248
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Bluetooth ワンセグ DVD ETC

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタータ・インテリジェントキ・1年保証

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 車検整備2年 スマートキー HID フルセグ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ ワンセグTV CD SD ドアバイザー

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 後期エネチャージ 専用内外装 新品タイヤ

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ テレビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    22.7万円

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    本体価格
    323万円

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    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC・LEDヘッドライト・純正ナビ・ACC

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40years ワーゲンショップ24ヶ月整備付中古車販売

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    95.8万円

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    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ミラノ エディション 禁煙 ブラウンシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    123.6万円

関東
420
31.2万円
関西
195
29.6万円
東海
249
30.5万円
北海道
116
39.6万円
九州
359
32.5万円
東北
192
39.2万円
北陸・甲信越
168
38.1万円
中国
141
32.7万円
四国
82
32万円
地域別台数
関東
483
261.1万円
関西
200
246.4万円
東海
188
260万円
北海道
51
215.5万円
九州
116
223.9万円
東北
61
218万円
北陸・甲信越
57
202.8万円
中国
71
218.2万円
四国
21
180.4万円

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モコとゴルフのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
107.9万円165.8万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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