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フェアレディとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
350万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
中古車相場 23万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
11 中古車掲載台数 954
  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 U20エンジン  ソレックス

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー IQヘッドライト CarPlay ディーゼル LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ  バックカメラ

    本体価格
    242.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビTV バックカメラ 360度ソナー パーキングアシスト ヘッドup-D コンビシート ハンドル&シートヒーター ACC LED ETC スマートキー AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    430万円

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    166万円

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    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/純正8インチメモリーナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/バックカメラ/茶革フルレザーシート/サンルーフ/運転席パワーシート/前席シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 禁煙使用

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    380万円

関東
4
555.3万円
関西
0
---
東海
3
517万円
北海道
0
---
九州
4
886.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
375
256.1万円
関西
165
244.2万円
東海
133
252.6万円
北海道
42
215.5万円
九州
72
223.1万円
東北
46
201.5万円
北陸・甲信越
42
273.4万円
中国
53
231万円
四国
26
227.2万円

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日産  フェアレディ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
--- 新車時価格 291.6万円792.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
--- 排気量(cc) 999~1984
--- 最高出力(馬力) 110~333
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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