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ゴルフと307を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと307の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  307
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ACCトラベルアシストBluetoothカープレイETC2.0スマート&エントリーシステムブラインドスポットスマート&エントリーシステムカミングホーム電動格納ミラー純正ナビゲーションオートホールド

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター Golf7後期型最終モデル 特別仕様車 LEDヘッドライト 前後パーキングセンサー 専用デザイン17インチAW ACC レーンアシスト ブラインドスポットモニター 認定中古車

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 点検整備付/スペアキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/Bluetooth/禁煙/ナビ/HIDヘッドライト/バックカメラ/左右独立AC/16AW/取説/記録簿

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG パドルシフト/社外SDナビ/バックカメラ/純正17AW/HID/フォグランプ/クルコン/横滑り防止装置/ワンセグTV/Bluetooth/CD/ETC/キーレスエントリー/取扱説明書/保証書/整備手帳/記録簿/スペアキー

    本体価格
    51.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ禁煙車純正ナビバックカメラクルコン

    本体価格
    115.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ2 GTi 3D 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTi 16V BBS16インチリバレルアルミ・KW車高調・COXマフラー・SSダウンパイプ・EXマニ・レカロアルカンターラ張替・RENOWNステアリング・CDオーディオ・ETC・プロテクションフィルム・ディーラー車・取説保証書スペアキー

    本体価格
    330万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
457
270.8万円
関西
185
269.1万円
東海
139
273.4万円
北海道
38
205.9万円
九州
89
221.1万円
東北
54
236.4万円
北陸・甲信越
63
256.8万円
中国
51
230.5万円
四国
25
241.4万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフと307のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  307
291.6万円792.8万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
999~1984 排気量(cc) 1587~1997
110~333 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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