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ゴルフとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
18.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 125万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ラピスブルー/OP19インチAW/DCCpkg/HUD/DiscoverPro/アダプティブヘッドライト/オートマチックハイビーム/RacingLineスプリングキット/純正前後ドラレコ/ブルーブレーキキャリパー/R専用インテリア/レーダー探知機

    本体価格
    461.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オナDCCパッケージNEUSPPED SSR18インチAW

    本体価格
    249.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ・純正フロアマット・純正17AW

    本体価格
    193.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター デジタルメーター ACC LED

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙 IQLEDライト DCC ACC クリアランスソナー アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ レーンキープ ハーフレザー シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    430.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    156.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTスペシャルバージョン BSS14インチアルミ SPLスピーカー

    本体価格
    171.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 新車保証継承付き認定中古車 レンタカーアップ車 点検整備付 DiscoverPro  バックカメラ 禁煙車 ACC トラベルアシスト ナビ マトリックスヘッドライト テクノロジーパッケージ

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 ナビ テクノロジーパッケージ 純正ドラレコ前後 アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    378万円

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    247万円

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    本体価格
    179万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマ-トキ- 純正AW  コーナーセンサー レーンキープアシスト USB接続 衝突被害軽減

    本体価格
    125万円

関東
454
268.3万円
関西
184
265万円
東海
140
265.1万円
北海道
35
218.6万円
九州
91
220.9万円
東北
58
236.3万円
北陸・甲信越
69
249万円
中国
54
231.5万円
四国
25
234.6万円
地域別台数
関東
2
216.5万円
関西
1
125万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218万円
四国
0
---

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ゴルフとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
291.6万円792.8万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1197~1618
110~333 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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