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ゴルフと900を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   サーブ  900
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 350万円
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1114 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX ICターボ/シートヒーター/革シート

    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ Bカメラ デジタルメーター ACC BSM

    本体価格
    211万円

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    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DiscoverPro/バイキセノンPKG ACC ナビTV

    本体価格
    88.6万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    198万円

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    350万円

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    本体価格
    485.8万円

関東
452
254.5万円
関西
168
237万円
東海
146
252.6万円
北海道
43
220.8万円
九州
101
229.6万円
東北
59
188万円
北陸・甲信越
54
191.5万円
中国
77
214万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   サーブ  900
291.6万円792.8万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1984~2498
110~333 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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